Bateria rybika cukrowego
- China made grade A cells or imported brand cells
- Wide voltage ranges: 36V/48V/52V
- Wide capacity configurations: 10Ah-28Ah
- Capacity customizable
- BMS available
- Wide selection of discharge plugs
- Wide charger plug options
Odblokuj ekskluzywne nagrody i korzyści!
MIDONKEY ma wyprzedaż na koniec roku! Aby uzyskać rabat na ilość zamówienia hurtowego, skontaktuj się z nami pod adresem info@midonkey.com
Cieszę się, że znalazłeś wiodącego chińskiego producenta akumulatorów litowo-jonowych do ebike'ów, które cieszą się doskonałą reputacją jako CATL, LISHENG, SUNWODA! Shengli Energy działa już 10 lat! Dowiedz się więcej o Shengli Energy na tej stronie.
- W przypadku akumulatora 48 V Silverfish, 8 Ah, 10 Ah, 12,5 Ah, 15 Ah, 17,5 Ah realizują masową produkcję.
- W przypadku akumulatora Silverfish 36 V, 8 Ah, 10 Ah, 12,5 Ah realizują masową produkcję.
Etui na baterie Shengli Energy Hailong ma następujące modele: Hailong I, Hailong I-2, Hailong 2, Hailong Plus, Hailong Pro, Hailong G56, Hailong G70 i Hailong G80. Wszystkie te modele o podobnej konstrukcji, ale różnych rozmiarach do montażu różnej liczby ogniw akumulatorowych 18650.
Używane przez nas ogniwa akumulatorowe to chińskie ogniwa klasy A, które są szeroko stosowane w pojazdach elektrycznych, możesz również wybrać importowane marki, takie jak Sanyo, Panasonic, Samsung, LG, zgodnie z Twoimi wymaganiami. Ponieważ Shengli Energy od lat świadczy usługi OEM / ODM dla firm z listy Fortune 500, możesz również przesłać nam swoje wymagania dotyczące dostosowywania, takie jak napięcie, pojemność, rozmiar i zastosowanie.
Zacznij tworzyć własne logo z Shengli Energy i zarabiaj znaczne zyski już dziś!
Uzyskaj bezpłatną wycenę →
| Nie. | Spec. | Opis |
| 1 | Typ komórki | NCR16850 akumulator litowo-jonowy, 3,65 V * 2500 mAh |
| 2 | Marka komórki | Shengli Energy (SLNY) domyślnie. Dostępne Samsung, Sony, LG, Sanyo |
| 3 | Pojemność znamionowa | Typowe: 10Ah Minimalnie: 9,8 Ah |
| 4 | Napięcie nominalne | 36V |
| 5 | Napięcie odcięcia ładowania | 42V |
| 6 | Napięcie odcięcia rozładowania | 30V |
| 7 | Impedancja AC (1 kHz) | ≤150mΩ |
| 8 | Tryb szeregowy i równoległy | 10S4P |
| 9 | Standardowa metoda ładowania | 0,2C (prąd stały) ładuj do 30 V, a następnie ładuj CV (stałe napięcie 30 V), aż prąd ładowania spadnie do 0,2 C. |
| 10 | Standardowa metoda rozładowania | Rozładowanie prądu stałego 0,2C do 30V |
| 11 | Max. Prąd ładowania | 5A |
| 12 | Max. Prąd rozładowania | 10A |
| 13 | Cykl życiowy (0,5C) | ≥500 razy* |
| 14 | Klasa wodoodporności | Stopień ochrony IPX54 |
| 15 | Porty* | Port ładowania: DC5521 Port rozładowania: Anderson PP15A |
| 16 | Zakres temperatury i wilgotności względnej pracy | Ładowanie: 0 ~ 50 °C, 60±25% RH Rozładowanie: -10 ~ 60 °C, 50±25% wilgotności względnej |
| 17 | Temperatura przechowywania | 0 ~ 25 °C, 50±25% RH (elektryczność 50% ~ 70%) |
| 18 | Waga netto | 3kg |
| 19 | Wymiar (dł. * szer. * wys.) | 368 * 91 * 90 mm |
| Nie. | Spec. | Opis |
| 1 | Typ komórki | NCR16850 akumulator litowo-jonowy, 3,6 V * 2500 mAh |
| 2 | Marka komórki | Shengli Energy (SLNY) domyślnie. Dostępne Samsung, Sony, LG, Sanyo |
| 3 | Pojemność znamionowa | Typowe: 10Ah Minimalnie: 9,8 Ah |
| 4 | Napięcie nominalne | 48V |
| 5 | Napięcie odcięcia ładowania | 54,6 V |
| 6 | Napięcie odcięcia rozładowania | 36,4 V |
| 7 | Impedancja AC (1 kHz) | ≤150mΩ |
| 8 | Tryb szeregowy i równoległy | 13S4P |
| 9 | Standardowa metoda ładowania | 0,2C (prąd stały) ładuje do 54,6 V, a następnie ładuje CV (stałe napięcie V), aż prąd ładowania spadnie do 0,2 C |
| 10 | Standardowa metoda rozładowania | Rozładowanie prądu stałego 0,2C do 36,4V |
| 11 | Max. Prąd ładowania | 5A |
| 12 | Max. Prąd rozładowania | 15A |
| 13 | Cykl życiowy (0,5C) | ≥500 razy* |
| 14 | Klasa wodoodporności | Stopień ochrony IPX54 |
| 15 | Porty* | Port ładowania: CANNON Port rozładowania: żeński port 3-pinowy |
| 16 | Zakres temperatury i wilgotności względnej pracy | Ładowanie: 0 ~ 50 °C, 60±25% RH Rozładowanie: -10 ~ 60 °C, 50±25% wilgotności względnej |
| 17 | Temperatura przechowywania | 0 ~ 25 °C, 50±25% RH (elektryczność 50% ~ 70%) |
| 18 | Waga netto | 3,5 kg |
| 19 | Wymiar (dł. * szer. * wys.) | 390 * 110 * 76 mm |
| Nie. | Spec. | Opis |
| 1 | Typ komórki | NCR16850 akumulator litowo-jonowy, 3,7 V * 2500 mAh |
| 2 | Marka komórki | Shengli Energy (SLNY) domyślnie. Dostępne Samsung, Sony, LG, Sanyo |
| 3 | Pojemność znamionowa | Typowo: 8Ah Minimalne: 7,3 Ah |
| 4 | Napięcie nominalne | 36V |
| 5 | Napięcie odcięcia ładowania | 42V |
| 6 | Napięcie odcięcia rozładowania | 28V |
| 7 | Impedancja AC (1 kHz) | ≤150mΩ |
| 8 | Tryb szeregowy i równoległy | 10S4P |
| 9 | Standardowa metoda ładowania | 0,2C (prąd stały) ładuj do 42 V, a następnie ładuj CV (stałe napięcie V), aż prąd ładowania spadnie do 0,2 C. |
| 10 | Standardowa metoda rozładowania | Rozładowanie prądu stałego 0,2C do 28V |
| 11 | Max. Prąd ładowania | 3A |
| 12 | Max. Prąd rozładowania | 20A |
| 13 | Cykl życiowy (0,5C) | ≥500 razy* |
| 14 | Klasa wodoodporności | Stopień ochrony IPX54 |
| 15 | Porty* | Port ładowania: DC5521 Port rozładowania: Anderson PP15A |
| 16 | Zakres temperatury i wilgotności względnej pracy | Ładowanie: 0 ~ 50 °C, 60±25% RH Rozładowanie: -10 ~ 60 °C, 50±25% wilgotności względnej |
| 17 | Temperatura przechowywania | 0 ~ 25 °C, 50±25% RH (elektryczność 50% ~ 70%) |
| 18 | Waga netto | 2,5 kg |
| 19 | Wymiar (dł. * szer. * wys.) | 111 * 75 * 390,5 mm |
* Standardowe ładowanie, a następnie odpocznij przez 30 minut. Rozpocznij rozładowywanie od 0,5C do napięcia odcięcia 39V. Następnie ponownie odpocznij przez 30 minut. Powtarzając powyższe kroki, aż pojemność rozładowania osiągnie 80% pojemności znamionowej, liczba ukończonych cykli jest definiowana jako żywotność cyklu baterii.
* Opcjonalne złącza rozładowujące: duży pocisk, mały pocisk, mały Anderson, duży Anderson, XT60, XT90, XT90-S, wtyczka T, 3-pinowe porty, głowica lotnicza (4 otwory) lub po prostu itp. Opcjonalna wtyczka ładowania: wtyczki US, EU, UK, AU.
Opakowanie i materiał produktu mogą zawierać więcej i/lub inne informacje ze strony internetowej, w tym opis produktu lub inne informacje. Zawsze czytaj etykiety, ostrzeżenia i wskazówki oraz inne informacje dostarczone z produktem przed użyciem lub spożyciem produktu.
Chińskie znaki można znaleźć na odwrocie i boku tego produktu jako przykładowe zamówienie. Nie wpłynie to na użytkowanie ani funkcjonalność produktu. Szczegółowe instrukcje można znaleźć w dołączonej instrukcji obsługi.
Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące tego produktu lub niestandardowych wymagań, skontaktuj się z nami pod adresem info@midonkey.com.
Renowacja baterii do rowerów elektrycznych
We offer the refurbishment of battery packs that do not work or drive far too few kilometres.Nie jest tajemnicą, że rower elektryczny szybko staje się Twoim wiernym towarzyszem w codziennym życiu. Dlatego jest to oczywiście również coś, co wpływa na codzienne życie, gdy akumulator e-roweru jest bliski zużycia lub jest całkowicie uszkodzony. Akumulator musi oczywiście zostać odnowiony i możesz to bezpiecznie zrobić tutaj, w Shengli Energy w Dongguan.
Masz akumulator, który nie działa tak, jak powinien? Wtedy możemy pomóc w naprawie akumulatora do Twojego roweru elektrycznego. Przeprowadzamy test akumulatora, aby przeanalizować usterki i braki akumulatora oraz wyjaśnić problem. Następnie oszacujemy cenę naprawy akumulatora. Przyczyn awarii akumulatora może być kilka - od problemów z BMS (systemem zarządzania baterią) po ogniwa akumulatora.
Często korzystne jest zainstalowanie nowych ogniw baterii w starej baterii zamiast kupowania zupełnie nowej. Renowacja akumulatora w rowerze elektrycznym jest dla Ciebie wielką zaletą, ponieważ możesz zaoszczędzić dużo pieniędzy, wybierając naprawę. Ponadto często można zmodernizować baterię za pomocą ogniw akumulatorowych, które są jeszcze lepsze i mocniejsze niż obecna bateria. Dzięki temu zyskujesz jeszcze lepszą przyczepność i większy zasięg na swoim rowerze elektrycznym, dzięki czemu możesz ponownie wybrać się na długą przejażdżkę na rowerze i cieszyć się dużą prędkością.
Oprócz odnawiania akumulatorów do rowerów elektrycznych, w Shengli Energy odnawiamy również akumulatory do skuterów kabinowych.
Czy Ty również chcesz, aby Twój rower elektryczny lub skuter kabinowy wrócił w pełnym rozkwicie? W takim razie podaruj swojemu akumulatorowi nowe życie dzięki renowacji w Batteri-Energi.
Odnów już dziś →
Skontaktuj się z nami
Uzyskaj bezpłatną wycenę już dziś! Nasz zespół sprzedaży jest zawsze gotowy, aby odpowiedzieć na Twoje pytania dotyczące specyfikacji produktu, rysunków technicznych, rozwoju nowych produktów i obsługi klienta!
Pani Helena | Kierownik Sprzedaży
Panna Mary | Sprzedaż
Pani Rubin | Sprzedaż
Na Instagramie:
Pan Jeremy | Sprzedaż
Przeczytaj i zrozum wszystkie ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa. Niezastosowanie się do poniższych ostrzeżeń może spowodować śmierć lub poważne obrażenia. Zachowaj wszystkie ostrzeżenia i instrukcje dotyczące bezpieczeństwa do wykorzystania w przyszłości.
- Nie przekłuwaj ani nie zgniataj akumulatora. Nie uderzaj w akumulator ani nie modyfikuj go w żaden sposób. Nie używaj akumulatora, jeśli wykazuje widoczne uszkodzenia. Niebezpieczeństwo pożaru lub wybuchu, które może spowodować śmierć lub poważne obrażenia.
- Chroń akumulator przed wysoką temperaturą (np. temperaturą >60°C), ogniem i zanurzeniem w wodzie. Niebezpieczeństwo wybuchu.
- Wyjmij baterię z ebike'a przed wykonaniem następujących prac: przeglądu, naprawy, montażu, konserwacji ebike'a, transportu samochodem lub samolotem lub przechowywania. Niezamierzona aktywacja systemu ebike stwarza ryzyko obrażeń.
- Nie otwieraj baterii. Istnieje ryzyko zwarcia. Otwarcie baterii powoduje unieważnienie wszelkich roszczeń gwarancyjnych.
- Nigdy nie dotykaj jednocześnie dwóch elektrod akumulatora, ponieważ może to spowodować porażenie prądem.
- Gdy bateria nie jest używana, trzymaj ją z dala od spinaczy do papieru, monet, kluczy, gwoździ, lub innych małych metalowych przedmiotów, które mogłyby połączyć się z jednym zaciskiem. Zwarcie między zaciskami akumulatora może spowodować oparzenia lub pożar. Uszkodzenie zwarciowe, które wystąpi w tym przypadku, unieważnia wszelkie roszczenia gwarancyjne wobec baterii Hailong firmy Shengli Energy.
- Unikaj obciążeń mechanicznych i narażenia na wysokie temperatury. Mogą one uszkodzić ogniwa baterii i spowodować wyciek łatwopalnej zawartości.
- Nie umieszczaj baterii w pobliżu materiałów łatwopalnych. Przed ładowaniem upewnij się, że bateria jest całkowicie sucha i umieszczona na ognioodpornej powierzchni. Istnieje ryzyko pożaru z powodu ciepła wytwarzanego podczas ładowania.
- Akumulatora ebike nie wolno pozostawiać bez nadzoru podczas ładowania.
- W przypadku nieprawidłowego użytkowania z akumulatora może wyciekać płyn. Należy unikać kontaktu z tą cieczą. Jeśli dojdzie do przypadkowego kontaktu, spłucz wodą. Jeśli płyn dostanie się do oczu, zasięgnij dodatkowej pomocy medycznej. Płyn wyciekający z akumulatora może spowodować podrażnienie lub oparzenia.
- W przypadku nieprawidłowego użytkowania z akumulatora może wyciekać płyn. Należy unikać kontaktu z tą cieczą. Jeśli dojdzie do przypadkowego kontaktu, spłucz wodą. Jeśli płyn dostanie się do oczu, zasięgnij dodatkowej pomocy medycznej. Płyn wyciekający z akumulatora może spowodować podrażnienie lub oparzenia.
- Akumulator może wydzielać opary, jeśli ulegnie uszkodzeniu lub będzie używany nieprawidłowo. Upewnij się, że obszar jest dobrze wentylowany i zasięgnij porady lekarza, jeśli wystąpią jakiekolwiek działania niepożądane. Opary mogą podrażniać drogi oddechowe.
- Akumulator należy ładować wyłącznie oryginalnymi ładowarkami. W przypadku korzystania z ładowarek, które nie są dostarczane przez Shengli Energy, nie można wykluczyć ryzyka pożaru.
- Trzymaj baterię z dala od dzieci.
Bezpieczeństwo zarówno naszych klientów, jak i naszych produktów jest dla nas ważne. Nasze akumulatory do rowerów elektrycznych to akumulatory litowo-jonowe, które zostały opracowane i wyprodukowane zgodnie z najnowszą technologią. Spełniamy lub przewyższamy wymagania wszystkich odpowiednich norm bezpieczeństwa. Po naładowaniu te akumulatory litowo-jonowe zawierają wysoki poziom energii. Jeśli wystąpi usterka (która może nie być wykrywalna z zewnątrz), w bardzo rzadkich przypadkach i w niesprzyjających warunkach akumulatory litowo-jonowe mogą się zapalić.
Trwałość akumulatora do roweru elektrycznego różni się w zależności od akumulatora i roweru. Tak jak liczba kilometrów, które można przejechać na ładowaniach, zależy od stylu jazdy, godzin ładowania i innych czynników, tak samo wiele może wpłynąć na trwałość samego akumulatora.
Około 1000 pełnych naładowań nie jest nierozsądnym oczekiwaniem. Ale może to być również trochę mniej lub więcej, a zatem jest to tylko praktyczna zasada. Innymi słowy, nie jest niczym niezwykłym, że bateria traci moc po 600 rozładowaniach i ładowaniu lub wytrzymuje 1100.
Z drugiej strony jest całkiem pewne, że przegląd akumulatora do roweru elektrycznego i renowacja zapewniają najlepsze możliwe warunki przez długi czas z optymalną wydajnością i żywotnością zarówno akumulatora, jak i przyjemności z jazdy.
Odnów już dziś →
Tak, możesz naprawić baterię do roweru elektrycznego. Jesteśmy przyzwyczajeni do naprawy naszych rowerów, gdy przerzutki, opony lub hamulce nie działają tak, jak powinny. Dotyczy to oczywiście również nowoczesnych rowerów elektrycznych, które szybko stały się niezwykle popularne.
Baterie w rowerze elektrycznym to kolejna rzecz, którą opłaca się obejrzeć i naprawić. Wymieniając ogniwa akumulatora, odnawiając lub dokonując napraw, można zoptymalizować osiągi roweru i wydłużyć jego żywotność.
W Shengli Energy możemy np. analizować i znajdować konkretne usterki w akumulatorach, wymieniać poszczególne części, takie jak ogniwa i porty ładowania czy naprawiać całą elektronikę. Możesz także uzyskać nowe i wydajniejsze ogniwa akumulatorowe. Wymiana lub odnowienie akumulatora roweru elektrycznego może nadać rowerowi nową prędkość i poprawić trwałość.
Odnów już dziś →
Wykonaj te proste kroki:
- Skontaktuj się z nami
- Wyślij baterię do nas
- Otrzymuj od nas oferty cenowe
- Zaakceptuj lub odrzuć